近年来，零时工合同的使用大幅增加，尤其是随着“零工经济”的兴起。他们为不知道有多少工作量的雇主提供了灵活性。它们还可以为那些有机会被安排不同任务，并乐于拒绝工作的人提供更大的灵活性。但他们也缺乏收入的确定性——因为个人只有在工作时才能得到报酬——以及工作的不安全感。这是一个棘手的就业状况问题，这对个人权利至关重要。
零时是什么意思?
零时工合同这个术语通常用来描述雇主和个人之间的许多不同类型的临时安排。关键的特点是，雇主不保证个人的任何最低工作时间，而是在有工作时提供工作。个人可以接受提供的工作，或者根据协议的条款，可以决定在这种情况下不接受提供的工作。重要的是，雇主不能限制他们为其他企业工作，因为零时工合同是禁止排他性条款的。
就业状况为何重要
一个人可以有三种身份:雇员身份、工人身份或自雇人仕。不幸的是，这项立法几乎没有帮助我们正确地理解谁属于哪一类。
真正的自雇人仕几乎没有权利：他们的健康和安全受到保护，他们有权不受歧视。工人拥有更多的权利：包括带薪年假和获得最低工资的权利。雇员拥有最多的权利：包括上述所有权利，还有产假、裁员工资等权利，最重要的是，不被不公平解雇的权利。
如何确定状态
近年来，出现了一些来自零工经济引人注目的案例。在这些案例中，一些人对自己的工作条件、薪酬或工作保障不满意，从而挑战自己的自雇身份，以获得具体保护。
不管雇主和个人之间可能达成了什么协议，或者书面合同可能记录了什么，法院在决定雇佣状况时都采用他们自己的检测。
当法院寻求解决身份纠纷时，适用两种就业状况检测:
1. 在“多重” 检测中，寻求雇员身份的个人需要证明：
a.他们受雇主的控制(比如穿着制服，必须服从指示，被告知何时、如何、何地工作);
b.他们必须亲自工作，没有权利代替别人;
c.没有什么是与员工身份无关的——例如，自己纳税，自己维修车辆，会议面谈费用。
2. “义务的相互性” 检测，即雇主有提供工作的义务，个人也有相应从事工作的义务。
在一个由Uber司机提起的著名案件中，上诉法院发现，这些司机实际上是工人，不是自雇人仕，尽管他们可以选择何时工作。法院裁定，Uber的控制程度大于其预订和付款方式，以及没有替代权的事实，意味着这些司机实际上不是自雇司机。由于他们可以选择不工作，他们也不是雇员，但被裁定是工人。
同样，在针对皮姆利科水管工的案件中，一名索赔人必须亲自工作，穿着制服，从公司认可的供应商那里购买供应品，驾驶公司的货车，结果发现他是一名工人，而不是自营职业者。然而，在一起针对Deliveroo的诉讼中，这些司机被发现是合约制的自雇人仕：他被允许使用替代品，重要的是该公司可以证明，这些司机在实践中行使了这一权利。
现存根本没有确定的清单，以确保个人的就业状况。因此，当您的公司雇用据称是自雇的人时，建议您先采纳建议，否则您会发现自己有责任支付过期的假期工资、病假工资和税务责任。
那么零时工合同的人呢?
在零时工合同中，雇主没有义务提供一定数量的工作，所以签订零时工合同的人通常不是雇员。然而，如果他们是在雇主的控制下工作的，他们通常是一个工人，必须亲自做工作。
然而，签订零时工合同的个人也有可能成为雇员。通常情况会在一段时间内发生变化，这样一个人可能开始一个非常灵活的安排，但随着时间的推移，他们在特定的日子/固定的时间工作，一个工作模式出现。虽然这可能不是一开始安排的意图，即使合同规定这是零时工，而且个人不是雇员，但一段时间内的常规工作模式可能导致个人获得雇员身份。
对于那些真正的自雇人仕来说，他们也有可能在零时工的安排下工作。例如，一位自雇人仕可能会接受一些固定客户提供的零时工的工作，但他仍然是自雇人仕。
最终，这将取决于合同在实践中如何实际运作。
要记住的事情
首先，考虑适合您的企业和个人的合同类型。如果您不知道什么时候或者有多少工作可以做，那么零时工合同可能是明智的，但是，如果您知道您在一段时间内要工作一定的时间，那么固定期限的安排可能更合适。
大多零时工都是兼职性質，并将受到《2000年非全时工(防止不利待遇)条例》的保护。这意味着您对他们的待遇不能低于全职员工，他们应该有同样的培训和晋升机会。
您应该审视零时工的工作内容，以及工作频率:要警惕是否正在出现一种固定的工作模式，以及工人获得雇员身份的可能性。
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